EL METAL EN INTERIORES
MÁS SOBRE METALES Y DECORACIÓN:
Decoración interior con metal - Aplicaciones del metal - Acero - Aluminio - Cobre - Detalles con metal - Estaño - Hierro - Mantenimiento y limpieza de metales - Marcos metálicos - Suelos de metal - Revestimientos - Recuperados y reciclados - Zinc -
MATERIALES: Madera - Piedra - Vidrio - Metal - Ladrillos, Baldosas y Azulejos -
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EL METAL COMO MATERIAL PARA DECORAR INTERIORES:
- La estética del metal resulta dura y desafiante. Los bloques altos de acero y cristal definen el paisaje urbano moderno en todo i mundo. Su uso generalizado en la industria aeronáutica, las estructuras comerciales temporales y las fábricas hace que metale como el aluminio y el acero galvanizado adquieran también la condición de matcr al básico. Al mismo tiempo, las superficies y los acabados metálicos pueden crear un ambiente de elegante eficacia, asociación ésta propia tanto del típico laboratorio de investigación, revestido de acero inoxidable reluciente, como de la cocina profesional.
- Para los primeros representantes del Movimiento Moderno, el metal se convirtió en una especie de material maravilloso.
En ¿Madera o metal?", un articulo publicado en 1929 en The Studio. Charlotte Perriand (que colaboró con Le Corbusier en si
diseños de muebles más conocidos), escribe: "La TORRE EIFFEL nunca se habria construido en madera. El metal es superior
madera. ¿Razones? Es más resistente, permite la producción en cadena (exige, por tanto, menos mano de obra) y abre nueve
posibilidades con los nuevos procesos de producción, además de nuevos horizontes en el diseño. Asimismo, las capas prote contra los agentes tóxicos no sólo reducen el coste del mantenimiento, sino que poseen un considerable valor ESTÉTICO.
El METAL
desempeña el mismo papel en el mobiliario que el cemento en la arquitectura. ES UNA REVOLUCIÓN".
El hierra y el acero son los metales más utilizados en construcción. Como tales, son muy resistentes, lo que significa que se
pueden emplear de forma minimalista; sin embargo, resultan comparativamente caros y propensos a la corrosión, por lo que
requieren algún tipo de protección contra los elementos. Por ello, su uso ha corrido parejo al desarrollo del armazón estructural.
Este desarrollo comenzó con Abraham Darby, de Coalbrookdale (Shropshire, Inglaterra). Darby ideó un método para fundir
hierro con coque en la segunda mitad del siglo xvm. Este proceso aumentó la calidad del material básico, provoco la caída
correspondiente de los precios y allanó el terreno para una expansión espectacular del mercado. La primera estructura significativa
de hierro colado riel mundo fue el puente de hierro de Coalbrookdale (1770). una pasarela de 30 m sobre e rio Sevaru diseñada
por el hijo de Abraham Darby. Se trataba de una obra sin precedentes. La necesidad de determinar el cálculo preciso de los perfiles y de la resistencia de los diferentes elementos los marcó el comienzo de la prolifica colaboración entre los ingenieros
y los arquitectos en la realización de edificios y demás estructuras, colaboración sobre la que descansa actualmente el diseño
contemporáneo.
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Con los avances de la revolución industrial, el hierro colado se hizo un hueco en la construcción de las primeras fábricas. En las décadas siguientes se produjeron avances más impresionantes que mostraron el potencial de este material a la hora de crear recintos ligeros y despejados. Algunos de los ejemplos más espectaculares son el Crystal Palace, de Paxton. en Londres (1851), con su tejado de vidrio sobre una estructura de hierro; la Palm House, de Decimus Burton, en Kew, Londres (1848), con su tejado de vidrio sobre nervios de hierro colado, y la Bibliothéque Sainte Geneviéve, de Labrouste, en Paris (1843-1850), donde unas delicadas columnas de hierro colado soportaban un imponente techo abovedado. Desde un punto de vista más práctico, se empleo hierro colado en la construcción de buena parte de las terminales de ferrocarril más importantes del siglo XIX para crear los enormes techos necesarios para los andenes. La Gare St. Lazare de Paris (1851 -1852), inmortalizada en una serie de óleos de Claude Monet, presentaba tejados con armazones de hierro colado y hierro forjado. Sin embargo, la auténtica historia del hierro y el acero es la del primer tipo de edificio genuinamente americano: el rascacielos. El siguiente gran avance en el uso del hierro llegó a finales del siglo XIX en Chicago, después del eran incendio de 1871 que devasto todo el centro urbano. Durante el incendio, las vigas y las columnas expuestas de hierro colado se fundieron, pero no las que estaban revestidas de manipostería u hormigón. Aprendida la lección, la protección efectiva contra los incendios estimuló el desarrollo de edificios de oficinas de muchos pisos y propició la aparición de los primeros rascacielos. A finales del siglo xix y principios del XX, en Chicago y Nueva York se construyeron edificios altos en los que toda la carga recaía en estructuras metálicas ocultas tras un Revestimiento de manipostería.
El acero, relativamente novedoso en el campo de los materiales, surgió como respuesta a la necesidad de disponer de un metal con mayor fuerza estructural. Henry Bessemer, padre de la industria moderna del acero, experimentó con diferentes procesos de fabricación durante los últimos años del siglo xix. hasta que por fin logró establecer su propia fábrica en Sheffield. En Estados Unidos destaca el uso temprano del acero que se hizo en el I lome Insurance Building (Chicago, 1885) y en la estructura que Eiffel diseñó para la estatua de la Libertad en 1883.
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El Movimiento Moderno, con su apuesta por los nuevos materiales industriales -el acero y el hormigón-, junto con la irrup del rascacielos, constituyeron los factores que situaron al acero como el material estructural más importante del siglo xx. Los primeros edificios altos de oficinas de Chicago incluían secciones de acero revestidas de ladrillo o piedra. Con el tiempo, esas secciones dieron paso a estructuras completamente de acero, con un uso generoso de vidrio en las paredes externas. M&e aacute;s más tarde, los edificios con la estructura de acero tomaron las calles de Chicago y Manhattan: el edificio Woolworth (Nueva York) de 60 pisos, se terminó en 1913, y la extravagancia art déco de 77 pisos, el edificio Chrysler, se completo en 1929. un año anl conclusión del rascacielos definnvo (y el edificio más alto del mundo durante cuarenta años), el Empire State, con sus 102 pis Aunque las estructuras de acero (y los avances en la tecnología de los ascensores) posibilitaron esas alturas, los primero: rascacielos no necesariamente expresaban una estética del acero. Mientras que los primeros representantes del Movimiento Moderno optaban por ocultar la estructura de acero, figuras como Walter Gropius y Mies van der Rohe prefirieron mostrarla. El pabellón alemán de Mies en la Exposición Internacional de Barcelona de 1929 incluía columnas de acero cromadas. Sus obre posteriores en Estados Unidos, asi como la de sus discípulos, llevaron este enfoque todavía más lejos. El carnpus de Mies pe el Illinois Institute of Technology, asi como la casa Farnsworth (1951) y Lake Shore Drive (1951), simbolizaron la consolidación del acero como material arquitectónico.
Un tipo muy distinto de estética del metal es el que se observa en la influyente casa Eames. en California, construida en 1949 por Charles y Ray Eames. Esta casa, muy colorida y con estructura de acero, se ensambló como un conjunto de par prefabricadas adquiridas por catálogo. Ese mismo uso cercano y doméstico del metal reapareció varios decenios más tarde la breve moda high-tech. un estilo basado sobre todo en la recuperación creativa. En este contexto, la recuperación se puede considerar no sólo como el reciclaje de componentes de segunda mano, sino también como la utilización de complementos industriales y comerciales en un entorno doméstico. Aunque la moda high-tech no duró demasiado como estilo, en cierto se ha llegado a desaparecer del tedo, sino que ha evolucionado hacia un enfoque más sofisticado y, desde luego, muy fecunde algún modo, el estilo high-tech también da forma a esas estructuras "al revés" como el edificio Uoyds de Richard Rogers y el centro Pompidou (París), de Rogers y Piano, donde se halla expuesta a la vista, casi de manera desafiante, no sólo la es de acero, sino también los servicios de mantenimiento.
El uso del hierro y, más concretamente, del acero ha posibilitado la construcción de formas arquitectónicas nuevas por completo. Si bien los horizontes urbanos siguen estando dominados por torres de vidrio y acero, las estructuras de acero ta han redefinído el espacio doméstico. Sin la necesidad de muros de carga solidos y soportes internos, las casas pueden ser despejadas y abiertas, con paredes totalmente acristaladas y techos transparentes, y con distribuciones internas sin las divisiones convencionales. En los últimos decenios también se ha dado cierta predisposición a la hora de aceptar el metal como un accesorio para interiores. A pesar de ser un material muy procesado, lo cierto es que casi ha adquirido la categoría de material natural Profesional y funcional, impecable y sofisticado, el metal añadirá un toque contemporáneo. Los metales, que derivan de minerales extraídos de la tierra, se dividen en dos grupos: nobles y base Los metales noblss (como el oro, la plata, el cobre y el mercurio) se encuentran en estado puro en la corteza terrestre y son relucientes, opacos y fríos al tacto. Los meta.es base (el hierro, el plomo y el aluminio, por ejemplo) son más propensos a reaccionar por contacto con la atmosfera una vez extraídos de la mena.
A pesar de su aspecto impecable e impermeable, la mayoría de los metales que se emplean en la construcción o en acabados para interiores poseen una tendencia natural a la oxidación o la corrosión. De hecho, los metales resultan mucho más vulnerables en este aspecto que casi todos los grupos de materiales. Para contrarrestar esta tendencia natural a la corrosión, los metales se emplean en forma de aleaciones estables (por ejemplo, acero inoxidable), o bien se les aplica una capa o un acabado protectores. Todos los metales son excelentes conductores del calor y la electricidad. La mayoría se calientan muy rápidamente y pierden ese calor con la misma velocidad.
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