LUBRICACIÓN O ENGRASE

La lubricacion de su vehiculo es básicamente en, mediante una película de aceite o similar, en piezas metalicas en contacto para evitar:

  • Rozamiento excesivo de las piezas y su desgaste prematuro.
  • Producción de calor excesivo.
  • Pérdida de energía.
  • Corrosión u oxidación de las piezas.

    El aceite que echamos en el carter se impulsa a presion por una bomba, atravesando un filtro para que limpio llegue a engrasar las superficies que friccionan en el motor.

    TIPOS DE ACEITE:

    A destacar las siguientes características:

  • Detergencia: Propiedad de disolver la carbonilla que se forma por el calor de la fricción y la suciedad.
  • Viscosidad: Esta varia segun la temperatura, de forma que el aceite en frio se suficientemente fluido para no congelar y seguir ofreciendo sus prestaciones o en caliente ser consistente para cumplir la misma función y presión de engrase.

    CLASIFICACION DE LOS ACEITES POR VISCOSIDAD:

    La escala SAE es la utilizada en la clasificación de la viscosidad de los aceites me diante un número de la siguiente forma:
    A numero mayor mayor sera la viscosidad

  • Pueden ser de un solo grado de viscosidad (Monogrado) o varios grados, con lo que aumenta el margen de temperaturas (Multigrado)
  • Existen tambien aceites que abarcan todas las necesitades (Todogrado),

    No mezcle nunca aceites de viscosidad distinta.

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    Procure que el aceite utilizado sea debidamente reciclado o eliminado pues tiene alto poder contaminante. No lo tire en cualquier lugar

    MANTENIMIENTO:
    Cambien frecuentemente el aceite y su filtro. Normalmente se utiliza el kilometraje del coche entre 5000 y 15000 kilometos dependiendo del uso y el aceite como pauta para realizar los cambios. Dependerá de todas formas del uso dado al vehiculo, la calidad de aceite y el kilometraje y tiempo de uso.

    Revise a veces que no existen fugas (manchas en el suelo) en el lugar donde esta parado durante un tiempo nuestro vehículo.

    Si va a realizar usted el cambio de aceite:
    El coche debe estar en posición horizontal y con el motor caliente pero parado.

    El filtro del aceite se debe cambiar cada 2 cambios de aceite como medida normal.

    Para controlar la lubricación de su coche dispone usted de los siguientes elementos:

    Si tiene que reponer aceite que sea de las mismas características y sin sobrepasar las marcas de máximo que indica la varilla. Añada el aceite necesario por el tapón normalmente situado en la parte superior de la culata.

    Varilla indicadora del nivel de aceite. Compruebe con ella el nivel del aceite periodicamente. El coche en posición horizontal con motor parado y frío.

    Manometro o testigo luminoso en el tablero de instrumentos del coche que nos indica la presion del aceite en la tuberia de engrase.

    Si cae la presión o salta el testigo, se debe: Parar el motor del vehiculo inmediatamente y hacerlo revisar por un profesional sin volver a arrancarlo pues podriamos hacerle un daño con grandes consecuencias al motor.

    • Elaborada por Bricopage e iniciada en Marzo de 2003